kawah ijen - tn. baluran - pantai tg. papuma

salah satu trip impian gw tahun ini terwujud pada long weekend 2-4 april 2010, yaitu menginjakkan kaki di kawah ijen. awalnya gw pengen pergi sendiri tapi ternyata ada permintaan utk dijadikan event bersama  facebook group "share traveller".  ya udahlah itung2 bisa sewa mobil bareng..jadi bisa menghemat waktu dibanding harus ngeteng. sebagai bonusnya..gw tambahin kunjungan ke taman nasional baluran dan pantai tanjung papuma ( thanks to traveller yg udah nulis tanjung papuma di blog2). bisa dibilang trip ini ..road trip..karena hampir sebagian besar waktu kita habiskan di jalan.

1 april : jakarta - surabaya

berangkat ke sby dgn kereta gumarang dr senen..sendirian..krn yg lain misah2..ada yg naik ekonomi kertajaya dan ada yg naik bus. keretanya sih ok..meskipun banyak yg lesehan di gang tapi gak sepadat kereta ekonomi. sepanjang jalan cuma berpikir 'benarkah ini perjalanan yg kuinginkan..menempuh jarak sedemikian jauhnya dari jakarta sampai ujung timur pulau jawa..cuma utk melihat kawah??'. tapi itulah traveller bukan....yg menikmati setiap inci perjalanan..bukan cuma tujuan akhir. kereta gumarang melewati jalur utara..cirebon, semarang, blora, cepu, lamongan dan berakhir di surabaya ps turi jam 7.30 pagi. hmm..jarang2 nih naik kereta berhenti di cepu dan babat..bisa ngerasain wingko asli babat.

2 april:
surabaya - bondowoso

gak lama setelah mendarat di ps turi, rombongan kertajaya mendarat juga ( imam, yelli, dina, gita, nadya, niko, farida, teguh). rombongan bandung yg mendarat di gubeng : fiksi, nizar, rizki..ditambah 2 orang yg naik bus tapi terlambat datang sampai 5 jam : santi dan renata. total ada 14 peserta.

daripada kelamaan nunggu santi dan renata..akhirnya sepakat berangkat duluan dgn tujuan pengen main ke air terjun madakaripura..tapi akhirnya cuma kesampaian makan rawon nguling. supir yg kita sewa agak susah dikendalikan..orangnya sudah agak tua kira2 50-an. sudah bilang mau ke air terjun madakaripura..eh malah di bawa ke wisata air panas. bilang ke terminal probolinggo utk jemput santi dan renata..eh malah mau terus ke bondowoso..parahh!! akhirnya gw simpulkan kalo gw harus monitor ketat nih supir alias bener2 jadi co-pilot..dan akhirnya energi gw emang habis cuma untuk melototin rambu2 penunjuk jalan. 

probolinggo - situbondo - bondowoso - sempol - paltuding :

jam 16.30 setelah santi dan renata sampai terminal probolinggo, kita langsung cabut ke bondowoso melewati situbondo dan PLTU paiton yg megah itu. pas sampai persimpangan banyuwangi - bondowoso..sempat ragu2..mau ke banyuwangi atau bondowoso. tanya orang dibilang lebih baik terus ikut arah situbondo sampai banyuwangi, gak usah lewat arak-arak bondowoso. tapi dari catper2 yg gw baca banyak yg saranin utk lewat bondowoso.ya udah lah akhirnya gw pilih ke bondowoso..melewati kecamatan wringin yg berkelok-nanjak dan gelap. sampai di kota bondowoso sempat tanya lagi ke toko onderdil dan dibilang kalau lokasi kawah ijen masih amat sangat jauuuuuuuhhhh......

gak lama dari kota bondowoso ada papan penunjuk "ARAH KAWAH IJEN"...langsung optimis...wah udah deket nih. makin lama perkampungan makin sepi, sempat berhenti utk isi perut di warung bakso dan mie yg seadanya.

perjalanan dilanjutkan melewati perkampungan yg sepi..sempat ketemu base camp pendaki raung. 2 jam sudah lewat melewati jalanan tak beraspal yang gak bisa di pakai ngebut...dan  belum ada tanda2 sampai ke kawah ijen. akhirnya baru tahu kalo apa yg dibilang pemilik toko tadi benar..kawah ijen memang sangat jauh dari kota bondowoso.  makin lama makin stress ..apalagi pas liat tanda bahan bakar...yg tadinya 1/2 sekarang tinggal 1/4 sementara belum jelas ada dimana..benar2 tdk ada penunjuk arah. udah parno aja..gimana kalo ternyata salah jalan..gimana kalo solar abis ...mana mobil mulai ngeluarin asap..sudah terbayang trip impian bakal berantakan..dan cuma berakhir di hutan belantara..entah dimana.

kira kira jam 11 akhirnya ada papan petunjuk BLAWAN. wah leganya..setidaknya kita tdk salah jalan. dari situ jalanan mulai mulus dan bisa dipakai ngebut..gak lama ketemu pos penjagaan untuk masuk ke wilayah JAMPIT dan jam 1 malam akhirnya tiba di PALTUDING..benar benar rute yang menguji mental. ga nunggu lama semua langsung lelap utk bersiap siap trekking jam 3 pagi. 

3 april:
trekking kawah ijen jam 3.00 - 9.00:

jam 2.30 alarm berbunyi..dan ternyata semua udah pada siap. jam 3 start nanjak..ada kurang lebih 4 rombongan lain  yg sama2 nanjak pagi buta itu. udara gak terlalu dingin dan cuaca juga cerah. meskipun baru jam 3 pagi..ternyata petugas loket sudah siap narik tiket. trek berupa jalanan tanah, cukup lebar dan tanjakan kira 30-40 derajat. ada 3-4 pos perhentian dan penunjuk kilometer. kurang lebih jam 4.30 setelah menempuh jarak 3 km akhirnya sampai di kawah ijen utk menunggu sunrise. sempat bingung matahari akan keluar dari mana..ternyata memang matahari terbit tidak bisa terlihat dari puncak ijen karena tertutup gunung merapi..jadi cuma dapat bias bias sinar merah. meskipun sudah pagi tapi kegiatan penambangan belerang sudah dimulai..asap penambangan belerang cukup tebal menutupi danau ijen..beberapa kali beruntung dapet view danau yg bersih dari asap dan kabut.

cukup lama kita menikmati kawah ijen..mengingat perjuangan mulai dari surabaya sampai kawah ijen cukup berat. puas foto2 dilanjutkan turun ke kawah..cukup ribet juga karena harus berbagi turunan yg sempit dgn para penambang belerang. pas sampai di bawah asap tiba2 menyebar dan cukup bikin mata pedih. akhirnya langsung naik lagi..ga diterusin utk eksplor kegiatan penambang.

paltuding - licin - banyuwangi

turun dari paltuding, kita pilih jalur banyuwangi karena memang mau lanjut ke baluran. supir berkali kali  juga bilang kapok lewat bondowoso. tapi setelah mobil jalan..terpaksalah bertemu dengan jalan yg lebih parah. selain jalannya berbatu tak beraspal juga lebih terjal..mungkin kira2 50 derajat tanjakannya. terpaksa si supir menarik kembali ucapannya..sepertinya gak mungkin naik dari jalur banyuwangi dengan tanjakan spt ini. tapi kelebihan jalur ini adalah cukup pendek...karena gak lama kita sudah sampai licin ( kecamatan di banyuwangi). perbedaan jarak tempuh dibanding jalur bondowoso bisa sampe 2 jam. faktanya memang kebanyakan pengunjung kawah ijen memilih jalur banyuwangi, tapi tentunya dengan modal mobil yg kuat nanjak.

banyuwangi - ketapang - situbondo - baluran :

utk sampai ke baluran..sempet bingung juga krn gak bawa peta petunjuk ke baluran. yg gw inget cuma lokasinya ada di bagian utara banyuwangi. berbekal insting dan bantuan google..akhirnya sampai juga ke taman nasional baluran setelah melewati banyuwangi-ketapang-situbondo..cukup jauh dari kota banyuwangi kurang lebih 2 jam. sepanjang perjalanan di manjakan dengan pemandangan gunung raung..keren banget. buat gw yg belum pernah merasakan pendakian gunung raung cuma bisa kagum aja melihat bentuk puncaknya yg runcing sebelah. selain itu, karena lewat ketapang..juga nampak pemandangan pulau bali ..jadi spt bener2 di ujung pulau jawa. dari pintu masuk baluran melewati jalan sempit yang diapit hutan. kurang lebih 2 km..barulah sampai di savana bekol. cukup takjub melihat ada padang rumput seluas itu. satwa yg kita temukan mulai dari rusa, merak, ayam hutan, monyet abu2, lutung sampai elang jawa.  di dekat pos jaga ada menara utk melihat sekeliling..dan spt kata orang..memang mirip padang di afrika. sempat mampir ke pantai bama - tapi tdk begitu istimewa..hanya disana ada petunjuk ttg terumbu karang. sptnya di pantai bama sedang di biakkan terumbu karang.

baluran- situbondo- bondowoso- jember - pantai papuma :
selepas baluran...badan rasanya udah pengen tidur..tapi perjalanan masih harus berlanjut. keluar dari baluran udah hampir malam..melewati hutan baluran yg cukup lebat dan gelap..cukup ngeri melewati jalur ini karena sangat sepi,gelap dan cukup panjang. tapi akhirnya lega setelah bertemu perkampungan lagi..dan sempat mampir ke warung utk mengisi perut dan istirahat sebentar.
perjalanan menuju jember melewati bondowoso..ternyata cukup cepat..sekitar jam 9 malam kita sudah masuk kota jember. nah dari kota jember menuju pantai papuma yg cukup membingungkan karena tidak ada penunjuk arah di kota jember. ya udah..berbekal petunjuk catper orang..akhirnya kita menuju terminal ambulu dan dari situ nanti bakal ketemu penunjuk jalan ke pantai watu ulo. sempet ketiduran, sekitar jam 11 malam sudah sampai di wilayah pantai watu ulo - pantai papuma. ada jalan terpisah ke pantai papuma ( maksudnya terpisah dari jalan ke watu ulo) tapi ternyata kalau malam ditutup..setelah minta dibukain..akhirnya kita melewati hutan jati menuju pantai papuma. meskipun sudah hampir jam 12 malam ternyata masih ada petugas di loket.

4 april :
pantai papuma

dari pintu masuk menuju pantai masih harus melewati jalan yg menanjak..tapi baguslah jalannya. di dalam ternyata ada acara perkemahan. sekali lagi..disini kita juga tidak sewa penginapan..sebagian cuma tidur di shelter..sebagian lagi termasuk gw..lebih memilih tidur di pantai..dibawah langit cerah..bulan dan bintang...amaziinggg....kalo ga inget badan yg sudah teriak2 minta tidur..rasanya pengen terus menikmati keindahan langit malam dan deburan ombak pantai papuma.

paginya jam 5..saatnya menikmati matahari terbit..ternyata kita tdk bisa sempurna melihat matahari terbit karena terhalang bukit...tapi meskipun demikian cukup indahlah melihat berkas berkas sinar matahari muncul dari balik bukit. berjalan ke arah utara..kita akan melihat batu batu karang..mirip tanjung layar di sawarna atau karang cobong di ujung kulon. dari puncak pandang ..kita juga bisa melihat sisi barat dari pantai papuma..yg ternyata sangat menyejukkan mata..krn pemandangan pantai dengan batas tebing. spt gabungan sawarna, karang copong dan ulu watu. sayangnya ga bisa lama lama di pantai papuma krn jam 9 kita harus balik ke surabaya utk mengejar kereta pulang ke jakarta.

pantai papuma - jember - lumajang - probolinggo - surabaya :
perjalanan pulang kembali menikmati jalanan ...non stop..gak ada berhenti..karena waktunya juga sudah sempit. sampai di surabaya sekitar jam 14.30..kira kira 5 jam dari jember. cuma sempat mengisi perut di pusat lontong balap di jalan kranggan..dan semuanya langsung berpisah..ada yg ke pasar turi..ada yg ke gubeng..ada yg ke juanda.

foto foto bisa dilihat di sini.

notes :

- itinerary yg gw jalanin mungkin cukup menguras energi..karena hampir 60-70% waktu kita lewatkan di jalan. total istirahat di ijen cuma 2 jam, di papuma cuma 4 jam. selebihnya cuma curi curi tidur di mobil. beruntung supir yg kita sewa bener2 saraf baja, karena hampir konsen penuh tanpa pernah ketiduran sedikitpun.

- utk ke ijen kalo bawa mobil sendiri dan memilih jalur bondowoso perlu disiapkan bahan bakar sejak di kota bondowoso..harus diisi full tank. kondisi ban juga dicek..jangan sampe kempes di tengah jalan..karena jalur ke ijen lewat bondowoso benar2 sepi. kalo mobilnya kuat nanjak ..mungkin lebih baik pilih jalur banyuwangi..karena sangat pendek dibanding jalur bondowoso.

- sementara kalo ke ijen dengan kendaraan umum..lebih baik pilih jalur banyuwangi krn utk naik ojek atau numpang truk pekerja belerang lebih gampang. kalo dari bondowoso..sptnya susah angkutan umum sampai ke paltuding.

- spt yg dikeluhkan banyak orang, jalan ke ijen baik dari banyuwangi maupun bondowoso kondisinya parah..mungkin alasannya krn supaya tidak banyak pengunjung yg datang dan akhirnya mengganggu kegiatan penambangan belerang.

-utk menikmati ijen usahakan sepagi mungkin dan mungkin juga lebih baik di musim panas. sewaktu kita turun dari kawah jam 9 pagi..kabut sudah cukup tebal shg hampir dipastikan kawah ijen tidak bisa dinikmati secara jelas.

- meskipun taman nasional baluran cukup luas..tapi yg bisa di akses mobil hanya savana bekol dan pantai bama. selebihnya kurang tahu..apakah bisa di akses dengan menggunakan sepeda motor. di baluran juga ada penginapan seharga 50 rb per orang..tapi yg tdk enak..disini banyak monyet abu2 yg menjarah sampai ke penginapan.

-  utk menikmati pantai papuma ..memang lebih baik kalau sehari penuh sehingga bisa dapat momen sunrise dan sunset.

- selama perjalanan kita sama sekali tidak menginap di penginapan..krn memang tidak banyak waktu utk istirahat. di ijen sebagian tidur di mobil..yg lain berbekal sleeping bag tidur di emperan warung. ada yg bilang dingin..tapi buat gw biasa aja. di papuma..sebagian tidur di shelter / balai2..sebagian lagi tidur di pasir pantai..asikk..!!


perkiraan biaya ( makan tdk termasuk ..krn masing2) :

- kereta jakarta-surabaya : 50 ribu - 180 ribu
- sewa mobil 3 hari kapasitas 14  : 1.800.000 ( utk mobil dan supir)
- bensin 3 hari : 500.000
- tiket ijen : (1000 + 3000 ) * 14 org
- tiket baluran : ( +/- 2500 ) * 14 - ga yakin krn bukan gw yg bayar
- tiket papuma : (7000+1000 + 1000) * 14 - krn hari minggu jadi kena 7000